“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著龐大的需求，這些國(guó)家已成為我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)“走出去”重點(diǎn)開(kāi)拓的目標(biāo)市場(chǎng)。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)呂瑩先生在《工程機(jī)械行業(yè)運(yùn)行情況與展望》報(bào)告中指出，僅去年1-10月，我國(guó)向“一帶一路”沿線國(guó)家的工程機(jī)械設(shè)備出口額就達(dá)到了69.9億美元，同比增長(zhǎng)15.5%，占同期出口總額比重的43.3%。因此，包含徐工、柳工在內(nèi)的多家工程機(jī)械企業(yè)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，在各項(xiàng)利好因素的疊加下，2018年工程機(jī)械行業(yè)可能實(shí)現(xiàn)10%-15%的增長(zhǎng)。

　　工程機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代趨向高端，高端潤(rùn)滑油需求量逐年上升

　　中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在快速擴(kuò)張的同時(shí)，還將迎來(lái)一波“換機(jī)潮”。首先，2011年以前生產(chǎn)的設(shè)備將因?yàn)檎p耗及使用壽命的限制，進(jìn)入更新?lián)Q代的周期，出現(xiàn)了設(shè)備的替換需求；其次，由于國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制實(shí)施，行業(yè)企業(yè)全面停止了銷(xiāo)售裝有國(guó)Ⅱ柴油機(jī)的工程機(jī)械，現(xiàn)有不符合規(guī)范的設(shè)備將退出使用；同時(shí)，隨著施工要求的提升以及新工法的出現(xiàn)，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的性能和技術(shù)指標(biāo)的要求越來(lái)越高。

　　基于對(duì)行業(yè)的綜合調(diào)研，可預(yù)見(jiàn)的是未來(lái)國(guó)內(nèi)高端工程機(jī)械設(shè)備保有量將大幅增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油在工程機(jī)械設(shè)備方面的使用量也會(huì)相應(yīng)增加，而需求則集中體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)油、液壓油、傳動(dòng)油和潤(rùn)滑脂等方面。

中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)祁俊先生在不久前舉辦的“LubTop2017中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)高峰論壇”上指出：“隨著‘中國(guó)制造業(yè)2025’規(guī)劃的出臺(tái)，中國(guó)高端裝備制造業(yè)對(duì)潤(rùn)滑油技術(shù)也提出了新的需求。近年來(lái)，我國(guó)高端潤(rùn)滑油需求量占潤(rùn)滑油整體需求量逐年上升，2014年達(dá)到25.9%。潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)‘高品質(zhì)、精細(xì)化、專業(yè)化’進(jìn)程將不斷得到快速推進(jìn)。未來(lái)五年，將是工程機(jī)械行業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的機(jī)遇期，是國(guó)際化發(fā)展的機(jī)遇期，也是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)邁向工程機(jī)械強(qiáng)國(guó)的重要階段。潤(rùn)滑油企業(yè)應(yīng)抓住機(jī)遇，與工程機(jī)械行業(yè)攜手前行。”

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